Jeep Grand Cherokee: история автомобиля в деталях

Jeep Grand Cherokee представляются собой среднеразмерный внедорожник от американской компании, которая славится качеством своих авто. Инженеры используют рамную конструкцию для того, чтобы авто было максимально управляемым и комфортным на любых скоростях и в любых дорожных условиях.

Впервые об автомобиле заговорили в 1992 году на выставке в Детройте. Уже через год автомобиль отправили в серийное производство, и он стал поставляться по всему миру включая Россию и страны СНГ. Именно эта машина стала одним из символов возрождающийся компании Chrysler. Хорошие продажи Cherokee позволили автоконцерну удержаться на плаву и закрыть часть кредитных обязательств, которые могли стать очень проблемными в будущем.

• I поколение

Первая генерация получилась действительно мужской. Рубленые формы и общий muscle-стиль обыгрывались в рекламе, на видео и на фотографиях. Для продаж авто настоящим мужчинам даже использовали различные хитрые ТВ-трюки. Например, во время Детройтского автомобильного шоу авто по-настоящему проехало сквозь стекло и разбила его на мелкие осколки. Это должно было показать насколько крута новая машина и насколько она выдерживает даже такие неприятности.

Благодаря необычному внешнему виду Jeep максимально быстро распродавался в России. Его выбирали предприниматели, банкиры и бандиты, чтобы подчеркнуть свой высокий статус. Тогда все внедорожники ошибочно стали называть «джипами», ведь в то время Jeep Grand Cherokee был одним из самых популярных на улицах Москвы, Минска и Киева. А об остальных полноприводных автомобилях обычное население стран практически ничего не знало.

Уже с первой генерации авто было построено на инновационной платформе и комплектовалось довольно неплохой линейкой моторов. Новая шестерка (V6) на 180 лошадиных сил отлично справлялась с поездками в городе. Большой объемный двигатель на 5,9 литров был самым мощным в серии (237 л.с.). В то время в Америке все еще предлагали авто с механикой, хотя машина была представлена и с 4-диапазонным автоматом. Компании удалось продать около 1,5 млн внедорожник по всему миру и уверенно закрепиться среди производителей таких авто.

• II поколение

Вторая модификация появилась в 1999 году. Автомобиль избавился от резких форм, дизайн перекроили, добавили более плавные линии. Новая машина действительно была новой, т.к. инженеры использовали минимальное количество идентичных деталей с предыдущего поколения. Были установлены новые моторы с улучшенными техническими характеристиками. Мощность составляла от 163 до 230 лошадиных сил.

Главной особенностью второго поколения стала сложная трансмиссия и 3 самоблокирующихся дифференциала, поэтому автомобиль действительно можно было назвать внедорожником. В течение 1 года после старта продаж производителю удалось реализовать более 500 тысяч авто и поставить личный рекорд.

Примечательно то, что кузовные элементы полноприводного авто разрабатывались вместе со специалистами Порше. Немцы рекомендовали использовать облегченные материалы и компьютерное моделирование для проработки мелких деталей. Полностью обновленная конструкция способствовала снижению шума и вибрации во время движения. Таким образом обновленный автомобиль стал комфортнее по сравнению с первым поколением.

Jeep Grand Cherokee предложил еще больше места сзади и просторный багажник. Были представлены машины с двухзонным климат-контролем, новой мультимедийной системой и CD-чейнджером. Использовали новую решетку радиатора и круглые противотуманные фары, которые дополнили общий обновленный образ авто.

• III поколение

Производство третьего поколения стартовало в 2005 году. Автомобиль получил совершенно новый дизайн. Инженеры внедрили абсолютно новые технологии и использовали обновленный V6 на 200 лошадиных сил. По сравнению с прошлым поколением внедорожник стал еще длиннее и еще больше. За счет новой оптики и смещенных стоек автомобиль стал выглядеть более современно. Было подготовлено несколько вариантов люкс-комплектаций с круиз-контролем, DVD и также небольшими экранами в подголовниках. Была возможностью подключить мультимедиа по Bluetooth. В 2006 году впервые появилась модификация Grand Cherokee SRT8, которая комплектовалась V8-мотором объемом 6,1 литра и мощностью 425 л.с. Инженеры использовали массивные шины, фирменные тормоза и дополнительные амортизаторы. Спортивная версия пользовалась огромной популярностью среди американцев заложила основу для последующих обновлений. Подобные варианты выходили в 2012 и 2014 годах. Наработки применили и для работы над Jeep Grand Cherokee Trackhawk под 700 «лошадок».

В 2010 году авто прошло обновление. Машину оснастили улучшенной системой полного привода, поэтому она стала еще эффективнее ездить по бездорожью. Компании удалось побить собственный рекорд и продать более 700 тысяч новых автомобилей.

Внедорожник поставлялся с тремя вариантами двигателей, которые отличались экономичностью и надежностью. Машина была оснащена антиблокировочными дисковыми тормозами, системой контроля устойчивости, а также системой защиты от опрокидывания. Дополнительно были установлены шторки безопасности и защита для коленей в случае ДТП.

Обновлению был подвержен и салон: использовали новые долговечные материалы и мягкий на ощупь пластик. В 2011 году автосредство получило систему контроля за слепыми зонами, парктроник и заднюю камеру, а также систему анализа дороги. Водитель мог выбирать между спортивной и автоматической настройкой коробки, а также двигателя (в зависимости от типа дорожного полотна). Производитель в очередной раз удивил всех автолюбителей и выпустил в 2012 году SRT8 HEMI V8 c мотором на 470 лошадиных сил. Спортивная версия набирала 100 километров в час всего за 4 секунды.

• IV поколение

Четвертое поколение стало одним из самых популярных и продавалось на протяжении более 6 лет. Генерация опять же получило внешнее и техническое обновление. Машина стала тяжелее, что сказалось на управляемости на высоких скоростях. Теперь машина была построена на платформе от Mercedes, а это означало, что она стала продаваться с системой распределения крутящего момента, а также блокировкой заднего дифференциала. Появились обновленные двигатели и 8-ступенчатая автоматическая коробка. Кроме того, в линейке засветился вариант с неплохим дизельным мотором и кожаным салоном. Инженеры поработали над предустановленными системами движения по бездорожью и добились низкого потребление топлива в любых условиях. На нестабильном дорожном полотне и грязевых участках внедорожник стал чувствовать себя увереннее. Движения асфальтированный дорогам стало более комфортным.

Что такое Jeep Grand Cherokee 2021 года?

Больше всего внимания заслуживает новое поколение авто, которое засветилось в начале 2021 года. Производитель теперь смотрит на новую машину совершенно по-другому. Jeep Grand Cherokee L теперь будет интересен больше тем, кто привык к роскоши и высокому статусу. Авто прекрасно сочетает люксовость, три ряда сидений (7 мест) с комфортом и хорошей проходимостью. Пока анонсировано 2 бензиновых мотора – это V6 на 3,6 литра (290 л.с.) и V8 на 5,7 литра (357 л.с.). Дополняют линейку двигателей автоматическая 8-ступенчатая автоматическая коробка.

Модель выглядит интересно по сравнению с вариантами от Toyota, Ford и Hyundai. Стандартная комплектация включает зеркала с подогревом, тканевую обивку сидений, 18-дюймовые алюминиевые диски и кондиционер. Есть возможность подключить телефон к мультимедийной системе через Apple Carplay или Android Auto. Внутренняя система высокой скоростью работы и понятным интерфейсом. Для американцев будет доступен беспроводной интернет, навигация, видео. В этом плане у Jeep Grand Cherokee L практически нет конкурентов.

Есть ли смысл обращать внимание на новое авто?

В ближайшие несколько лет на аукционах в США таких машин будет становиться все больше. Нужно быть готовым к тому, что стоимость их останется высокой. Кроме того, автомобиль будет иметь три ряда сидений и семь мест. Новый семиместный автомобиль появится на американском рынке во втором квартале 2021 года, а 5-местный вариант презентуют в североамериканском регионе несколько позже. Планируется что в Европе поколение выйдет в 2022 году.