Kia Sorento четвертого поколения: старт продаж и ключевые инновации

Южнокорейский автомобильный концерн Kia Motors Corporation запустил продажи четвертого поколения популярного в мире кроссовера Sorento. Это уже не первая новинка от корейцев в 2020 году. Ранее производитель представил обновленную версию седана Rio, затем дебютировал K5 (обновленная версия Optima), и вот теперь результат обновления кроссовера.

Украинцы пока могут выбирать только из трех поколений, продажи четвертой генерации запустили для начала только в России, где собирают кроссовер. Новый Kia Sorento – второй представитель линейки корейского бренда после К5, который примерял на себе новую платформу для среднеразмерных авто KIA N3. Габариты новой генерации увеличились всего на несколько сантиметров, а вот колесная база прибавила сразу 35 мм. Кроссовер доступен в пяти- и семиместной версиях.

На старте продаж доступно два варианта двигателей:

• 2.5-литровый бензиновый MPI мощностью 180 лошадиных сил и 232 Нм крутящего момента, который работает в тандеме с 6-ступенчатой АКПП. Кроссовер с бензиновым силовым агрегатом доступен в передне- и полноприводной версиях;

• 2.2-литровый дизель CRDi мощностью 199 лошадиных сил и тягой 440 Нм. Мотор работает в паре с новым 8-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Дизельная версия только с приводом на все колеса. 

• Для рынка США производитель предложит бензиновый турбомотор 2.5 T-GDi с отдачей 281 лошадиных сил и тягой 421 Нм вместо предыдущего атмосферника V6. Также в Америке, Европе и Корее будут продавать гибридную версию кроссовера с бензиновой турбочетверкой 1.6 T-GDI мощностью 180 лошадиных сил и 60-сильным электромотором. Общая отдача составит 230 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента.

Обновленная внешность стала более стильной и современной. Кроссовер получил новые диодные фары и задние фонари интересного дизайна, измененную решетку радиатора, багажник с электроприводом. Что поменялось в автомобиле кардинально, так это передняя панель в салоне. Из инноваций, которые порадуют будущего владельца:

• более брутальные прямоугольные формы вместо округлых;
• двойные дефлекторы обдува интересной формы;
• большой бокс с тремя USB-разъемами для зарядки смартфона;
• 10-дюймовый экран мультимедиа с тачскрином и навигацией;
• в топовых версиях – цифровая приборная панель, отделка сидений премиальной кожей Nappa, аудиосистема Bose.

Оформление водительского места отличается в зависимости от версии. В дизельных версиях вместо классического селектора шайба управления трансмиссией. Набор кнопок зависит от комплектации автомобиля: в более дорогих версия добавляется камера кругового обзора, режимы полнопроводной версии. Обновленный кроссовер порадует улучшенной шумоизоляцией, которая была далека от идеала в предыдущих поколениях, улучшенной динамикой и стабильностью в движении.