Клієнти розповідають як купували автомобілі з Америки

Що думає пересічний житель України про американський авторинок? Найчастіше він розмірковує про те, що є велика ймовірність придбати транспортний засіб в поганому стані, проведення ремонтних робіт якого не виправдає ніякі витрати.

Однак Володимир Ковель, засновник ТОВ «Колумб Трейд» вважає, що в Сполучених Штатах Америки є з чого вибирати. Він уже тривалий час допомагав своїм співвітчизникам в Білорусі, а тепер після одруження з українкою і переїзду до Києва допомагає і українцям купити відмінні автомобілі за низькою вартістю, які до цього моменту небагато знали про аукціони. З його подачі в країну потрапляють чисті і практично цілі транспортні засоби, в Україні їх відновлюють, далі вони залишаються у покупців або йдуть на перепродаж.

Досвідчений спеціаліст по американським автомобілям знає, яким чином відбувається продаж авто на аукціонах в США, звідси якщо з'являються цікаві варіанти і конкуренти поки на них не звернули своєї уваги, то їх швидко купують, далі їх шлях вже лежить в Україну. «Ми беремо участь в даних заходах на всі виставлені авто щодня. Деякі транспортні засоби купуються під конкретне замовлення, деякі для звичайного продажу будь-кому, хто виявив таке бажання. Часто доступ до різних інформаційних баз дає шанс купити гарне авто за дуже маленькі гроші, потім вже воно потрапляє в Україну і там передається клієнту або виставляється на продаж», — ділиться Володимир.

Володимир вважає, що якщо підходити до справи при покупці авто правильно і комплексно, то при дотриманні ряду умов можна стати власником чудового залізного коня з маленьким пробігом і заощадити близько двадцяти відсотків, якщо брати в розрахунок ринкову ціну. Що найважливіше, при придбанні ТЗ з Америки не варто сумніватися в достовірності пробігу, хорошій історії машини, так як в країні діють спеціальні інформаційні бази, куди заносяться всі дані.

«Ми ніколи не купували і сподіваюся не станемо власниками так званих лялькових авто, які набувають на торгах в жахливому стані, за копійки ремонтують, роблять прості фото і реалізують на аукціоні. Такі варіанти ми відкидаємо, так як йде перевірка інформації по Carfax, з'ясовується, хто є продавцем. На незрозумілі варіанти ми навіть не звертаємо увагу, хоча наших клієнтів іноді цікавлять такі машини, — акцентує Володимир Миколайович.

Число авто зі Сполучених Штатів Америки неухильно піднімається вгору. Це пов'язано з тим фактом, що якщо співвідносити вартість і якість, то місцеві машини програють закордонним аналогам, вони постійно зростають в ціні. Щасливих власників закордонних іномарок за останні роки стає все більше і більше. Ми прийняли рішення поговорити з ними про їхній досвід.

Відгук про доставку Форд Фьюжн з Америки (Ford Fusion)

Валентин вважає, що мав вигідну угоду, придбавши в США відомий Форд Фьюжн.

Пошук автомобіля для Валентина склав близько трьох місяців, так як спочатку він вирішив шукати собі машину по великій кількості критеріїв. Зокрема до них відносяться: будь-яка кольорова палітра, крім сріблястого, комфортний салон у вигляді наявності музики, підігріву сидінь, не старше 2014 року і пробіг до п'ятдесяти тисяч миль. Якщо додати до цього ще й невелику кількість пошкоджень, то вибір стає не таким великим, хоча і кількість продаваних авто на американських торгах досить широка. Попереду треба було ще й перемогти на торгах.

Спочатку Валентин прийняв рішення звернути свою увагу на український та європейський автомобільний ринок, вважаючи, що придбання авто в США не дуже вигідно і цікаво. Але все виявилося навпаки, так як можна було відшукати дуже гідні варіанти і марки (наприклад, Форд Фьюжн, Шевроле Круз). Такі машини ідеальні, якщо брати в розрахунок їх вартість, митні збори, рік випуску і їх загальний стан.

На стандартному американці Валентин зупинив свою увагу не просто так. Величезний седан представницького класу вразив чоловіка, з боку машина була схожа на Астон Мартін, а ще мала хороший і економічний двигун.

За вигідними і цікавими варіантами боротьба була запеклою, можна було порівняти її з відомою акцією в чорну п'ятницю. Машину вдалося роздобути лише з 5 разу, інші варіанти виявилися не по зубах, так як вартість на них різко зростала з самого початку роботи аукціону.

«Машина мені відразу сподобалася: на фото вона виглядала чудово, склалося відчуття, що вона тільки з детейлінгу і волею випадку була виставлена ​​на торги. Несподівано за добу до проведення аукціону її знімають з продажу. Мені здалося, що я знову програв. Але потім машина знову повернулася на аукціон. Володимир мені пояснив, що у нас є новий шанс вступити в боротьбу за авто», — ділиться спогадами Валентин.

Хоча вони планували придбати Форд за чотири тисячі доларів, проте в умовах високої конкуренції на аукціоні довелося заплатити трохи більше, на двісті п'ятдесят доларів. Якщо врахувати ще мита на митниці, плати на аукціоні, доставку, то загальна вартість піднялася до 11, 500 доларів, в той час як ціна на ринку за аналогічний варіант становить близько чотирнадцяти тисяч доларів. Ще Валентин був радий гарному стану машини. Фото на торгах його не підвело, в такому ж стані авто прибуло в Україну.

Важко розповісти про бурю емоцій, що пережив Валентин, коли його транспортний засіб привезли на митницю. На жаль, туди ми самі потрапити не змогли, але могли тільки спостерігати зустріч киянина і його залізного коня. Як нам здалося, Валентин дуже зрадів, коли побачив свою машину в зібраному стані, лише з тими недоліками, про які йому сповістили заздалегідь до проведення аукціону. Ми помітили на обличчі чоловіка одночасно почуття радості і хвилювання.

Як ми потім помітили, пошкодження було на задній частині, трохи був зім'ятий багажник, він змістився в іншу сторону. Тоді ж Валентин повіз машину до свого товариша, так як крило можна було підтягнути, не вдаючись до фарбувальних робіт, кришку багажника потрібно було поміняти. Крім того, він поїхав на станцію технічного обслуговування, щоб дізнатися приблизну вартість майбутніх ремонтних робіт. «Потрібно буде поміняти пару елементів, їх пофарбувати, замінити ліхтар, вирівняти і пофарбувати крило, все це обійдеться приблизно в шістсот доларів. Це той транспортний засіб, про який я маю повну інформацію і точно знаю, як будуть проходити ремонтні роботи», — каже Валентин.

Але трапилися тонкощі, які трохи засмутили нового власника Форд Фьюжн. «Автомобіль був без килимків. Навіть не знаю, хто в цьому винен. Салон теж трохи розчарував, він став трохи покритий цвіллю, швидше за все через переїзд по воді, була висока вологість. Але це все не так складно, можна буде просто провести хімчистку», — розповідає Валентин. «Взагалі кожному автомобілю ми радимо робити хім.чистку, тому дана процедура була запланована спочатку», - додає Володимир. Валентин відразу не міг покататися на своєму новому придбанні, так як акумулятор сів. Однак його швидко оживили, і він уже рушив з місця.

У покупці Валентин анітрохи не розчарувався. Непогано, що тільки килимки і не дуже хороший салон можна віднести до явних недоліків нової машини, так як після доставки можна буде отримати і більше серйозних проблем.

Можна відзначити, що деякі приємні дрібниці трохи скрасили загальну картину вражень. Наприклад, при візуальному огляді ТЗ Валентин знайшов розетку, яка служить для підігріву охолоджуючої рідини взимку. Під капотом була ідеальна чистота, здавалося, що авто приїхало з виставки. Як бонус, можна відзначити шини високої європейської якості. Ще виявилися документи і сервісна книга, дані про самий автомобіль. Згідно з документами, Форд був куплений в салоні за двадцять чотири тисячі доларів.

Дорога транспортного засобу від місця проведення торгів до завантаження в контейнер, а далі в порт, що знаходить в Одесі, і до Києва забрала близько півтора місяця. Чекати весь цей час було дуже складно, але Валентин вже мав подібний досвід покупок, раніше він купував зі Сполучених Штатів Америки Інфініті. Однак він все одно боявся, що будуть серйозні проблеми з мотором або КПП. Також його лякали знайомі, проте хлопець намагався позбутися від поганих думок тим, що купував авто не навмання. «Дуже добре, що у мене був експерт, який міг детально все роз'яснити, як і де купувати машину, тобто весь ризик був виправданий», — робить висновок Валентин. Він планує зайнятися кузовом, провести чистку салону і вже почати кататися на своєму новому автомобілі.

Купівля Buick Encore в Америці

Із ще одним власником авто з США, який розповів нам як купив авто в Америці, ми побачилися на станції технічного обслуговування. Там ми помітили Buick Encore 2014 року. Спочатку його планували віддати дружині нашого героя, звідси в якості критеріїв для підбору були взяті ціна до десяти тисяч доларів і відповідний дизайн.

Вкластися в заявлений бюджет вдалося сяк-так: сам транспортний засіб обійшовся в чотири тисячі доларів, шістсот віддали за плату на аукціоні. Якщо додати до перерахованого вище витрати на доставку, митницю і ремонтні роботи, то загальна вартість склала десять тисяч двісті доларів. «Чудова покупка, нам пощастило, так як ми думали, що побачимо велику кількість пошкоджень, безліч невидимих ​​оку дефектів і планували додати ще тисячу доларів додатково», — каже Євген, показуючи авто.

Нові власники дуже зраділи, коли при огляді їх покупки не виявилося серйозних недоліків. Потрібно брати до уваги, що така модель дуже дорога і її ціна коливається в районі від тринадцяти тисяч доларів, та й стан може бути набагато гірше. В цьому випадку має бути лише заміна решітки радіатора і фарбування бампера.

Цікавий факт, що в звіті торгів вказувалися подряпини і вм’ятини, однак при навіть уважному огляді транспортного засобу їх не так просто відшукати. «При придбанні автомобіля на торгах потрібно звернути увагу, щоб продавцем була страхова фірма. Так як страховики пишуть навіть про ті пошкодження, які не пов'язані з дорожньо-транспортними пригодами. Дилер навпаки ж таку інформацію показувати не хоче», — додає Володимир Ковель.

Зараз майже не можна знайти конкурента на Енкор, щоб аналог підійшов дружині, можна було з комфортом перевозити дитину, і щоб ціна не сильно кусалася. Комплектація в даному випадку дуже вдала. Є клімат-контроль і повний привід. Пробіг даного автомобіля становить п'ятдесят п'ять тисяч миль.

У новому авто майже все влаштовує, від автоматичної коробки передач до високої посадки, Євген же постійно говорить про те, що ціна на таку машину дуже низька, що є найголовнішим.

«У минулому така ж модель була виставлена ​​на аукціоні за вартістю вище шести тисяч доларів. Нам посміхнулася удача», — радісний відгукнувся чоловік. З недоліків можна відзначити, що купували по суті кота в мішку, проте додаткові дві-три тисячі доларів при необхідності покриють витрати.

Пригін Мерседеса з США (Mercedes GLK 250)

Інший наш герой став учасником торгів не з власної волі. Перед Новим роком чоловік зі своєю дружиною стали учасниками дорожньо-транспортної пригоди, керуючи Рендж Ровер Евок. Вони зіткнулися з вантажним авто і перекинулися. ТЗ перебував в такому жалюгідному стані, що цілими були тільки бампер і багажник. Для самих героїв все склалося без серйозних травм, проте бажання ремонтувати автомобіль повністю зникло.

Таке авто було реалізовано за тринадцять тисяч доларів. «У страховій нам порекомендували спробувати продати машину на торгах, я вирішив ризикнути і ні на йоту не пошкодував про своє рішення. Так як в результаті я отримав майже половину ціни на ринку. Я був пішоходом близько двох місяців. Одного разу я зайшов на сайт аукціону подивитися, що з моїм Рендж Ровер, і тут мою увагу привернув автомобіль, який був виставлений в Америці», — розповідає Юрій.

Він майже відразу визначився з можливою купівлею, ним став Мерседес GLK c автоматичною коробкою передач. З приводу комплектації якихось особливих вимог не було. Юрій не дуже довго вибирав, скоріше він просто переглядав інші позашляховики. Авто ще не прибуло, але по фото вже були помітні пошкодження на фарі і лівому крилі. Це не так страшно, якщо ніяких більше недоліків не буде виявлено.

Ще треба подумати про те, що будуть проблеми з тепловізором фари і підсилювачем на бампера. Як каже Юрій, він не купував машину навмання, щоб бути впевненим в загальній вартості ремонту, кілька разів проконсультувався зі своїми знайомими майстрами і фахівцями Колумба. «В цілому автомобіль вийшов в десять тисяч двісті доларів плюс плата за участь в аукціоні. Можна було купити дешевше, якби була менша конкуренція на торгах. На ринку така машина коштує за двадцять шість тисяч. Виробництво моделі вже закінчено, тому вартість може коливатися. Думаю, мені все обійдеться приблизно в двадцять тисяч», — каже Юрій.

Поки машина ще не прибула, але Юрій з нетерпінням чекає цього моменту, щоб скоріше побачити її перший раз на митниці. «Ризик завжди присутній, — каже чоловік, — Раніше я вже стикався з аукціонами і навіть багато витратив через вартість, однак я зараз купую німецьке авто, а там метал набагато міцніший».

Повторна покупка на торгах пов'язана з тим, що Юра хоче купити машину зі справжнім пробігом, хорошою історією. Бачачи різницю в ціні нової і трохи побитої машини, він все-таки вирішує купувати останній варіант.

І на закінчення про машини з Америки наших клієнтів

Слухаючи розповіді цих людей волею неволею в голові миготіли думки про те, що є величезний ризик зробити незрозумілу покупку, однак при наявності хорошого і досвідченого посередника можна обійтися без серйозних неприємностей. Всім нашим героям в купівлі транспортного засобу на торгах сприяли працівники ТОВ «Колумб Трейд», саме вони уважно вивчали документи і брали участь в аукціоні. У підсумку всі угоди пройшли блискуче, а в країну потрапили машини без несподіванок. Однак хочеться відзначити, що крім удачі тут була присутня і частка ризику. Важливо враховувати тверезий розрахунок, багато чого буде залежати від людини, яка безпосередньо займається вибором транспортного засобу. Можна сміливо сказати, що якщо приїде автомобіль в розібраному стані або в убитому геть движку не може не бути провини посередника, так як подібні речі в обов'язковому порядку зазначаються в звіті. Максимум можна не помітити дрібні і легко переборні недоліки. Занадто дешеве авто не може бути апріорі в хорошому стані, за нього боротимуться безліч людей. Треба відзначити, що Б’юїк був куплений не зважаючи на не дуже хороші фотографії, однак на практиці розмір пошкоджень виявився несерйозним і мінімальним. Форд же вийшов не найдешевшим, але сума ремонту не виходить за рамки тисячі доларів.