Відбулася світова прем'єра суперелектрокара Porsche

Зараз спостерігається зростаючий тренд на електрокари від різних брендів. Автомобілісти намагаються не відставати від моди, тому теж беруть участь у збереженні навколишнього середовища та природи. Ось чому все більше покупців вибирають моделі з електродвигуном, який не забруднює атмосферу і не має шкідливих викидів.

Зазвичай батарея подібного транспорту тримає заряд не більше 100-200 км, у деяких випадках запас ходу більше. І це сильно відлякує людей, які звикли до швидкості, маневреності і тривалих поїздок. Через це далеко не всі водії були готові відмовлятися від ДВЗ і пересідати на практично безликі або химерні електрокари.

Але з появою Porsche Taycan ситуація на ринку змінилася в кращу сторону. Німецький виробник преміальних машин розробив дійсно швидкий, потужний і сучасний електромобіль в унікальному кузові.

Основні характеристики

Чисто візуально модель дуже нагадує Porsche Panamera: довгий і присадкуватий кузов, смужка поперек корми і широка задня частина. Однак на відміну від звичних для бренду ліфтбеків новинка має кузов типу седан. Це найбільш непередбачуване рішення автоконцерну, адже раніше Порше не випускали автомобілі в такому кузові. Ще одна особливість — у електрокара цілих 2 багажника. Об’єм заднього становить 366 л, а переднього — 81 л.

Для цінителів милих деталей на кришці будуть шильдики Taycan Turbo і Taycan Turbo S. Звичайно, ніяких турбін в машині не передбачено. За допомогою такого маркування в Porsche позначили найпотужніші версії електромобіля. Кожна з них отримає по два електромотори — один в задній частині, інший — в передній. Оскільки кожна батарея відповідає за свою вісь, то використання повнопривідного транспорту шокує навіть просунутого водія. У седана Taycan Turbo крутний момент дорівнює 850 Нм при 680 к.с., а в Taycan Turbo S при старті крутний момент дорівнює 1050 Нм при потужності 761 к.с. Неймовірний показник для седана з електродвигуном!

З подібними характеристиками розгін до 100 км дорівнює 2,8 або 3,2 секунди, все залежить від конкретної модифікації. Розвивати швидкість новинка може до 260 км/год, що теж вважається рекордним для електрокара. Частково успіх полягає в формі кузова. Але в іншому властивості обумовлені бездоганною комплектацією. Запас ходу на повністю зарядженій батареї становить 412-450 км.

Ємність АКБ становить 93,4 КВт/год. Напруга бортової мережі Porsche Taycan в два рази більша стандарту і становить 800 В, тому зарядити автомобіль можна в кілька разів швидше. Для запасу ходу на 100 км знадобиться заряджати машину всього 5-6 хвилин. Підзарядка 80% батареї за ідеальних умов займе у водія менше 25 хвилин!

Оздоблення салону і вартість

Тепер переходимо до салону. Тут велика кількість дисплеїв, причому один з екранів навіть замінює традиційний приладовий щиток. Один дисплей управляє мультимедійною системою, інший необхідний для регулювання кліматичної установки. Також можна додатково встановити екран прямо навпроти пасажира на передньому сидінні.

В основі матеріалів для салону — натуральні тканини і екологічні матеріали. Натуральної шкіри тут немає, що незвично для преміальних автомобілів. Замість неї використовують шкірозамінник високої якості або тканину, а ще деталі з переробленої вторсировини.

З систем слід відзначити систему управління шасі під назвою Porsche 4D-Chassis Control. З її допомогою можна легко відрегулювати пневмопідвіску, розподілити крутний момент між колесами і адаптувати амортизатори під себе. Працює система в 4 режимах: Range, Normal, Sport і ще Sport Plus.

Коло довжиною 21 км на Північній петлі Нюрбургринга електрокар проїхав всього за 7 хвилин! На допомогу прийшла не тільки система управління шасі, але і поворотна задня вісь, і гальма з дисками з вуглецю-кераміки.

Вартість електромобіля Porsche Taycan в комплектації Turbo обійдеться приблизно в 160 тисяч доларів. За флагман Porsche Taycan Turbo S доведеться заплатити 195 тисяч доларів. Тільки ось перші замовлені машини до країн СНД доберуться не раніше 2020 року.