Электромобиль или авто с ДВС: отзывы клиентов

Противостояние машин с двигателем внутреннего сгорания и автомобилей с электрической силовой установкой не утихает последние годы. Чем дороже становится бензин и газ для обычных машин, чем чаще водители задумываются о покупке «зеленого» автомобиля. Автоэксперты Колумб Трейд решили поспрашивать владельцев электрокаров об их транспорте.

Андрей, 25 лет, Одесса

«Надо мной смеялись и подшучивали все. На работе и вовсе считали дурачком и крутили у виска пальцем. Мол зачем тебе такой дорогой автомобиль, купи обычный на дизеле. Оставшиеся деньги потратить на топливо. Тебе тогда на 2-3 года спокойно хватит. Я держался стойко, все колкие насмешки в свой адрес выдерживал. Уже через пару лет заметил изменения в сознании у наших граждан. Начали задавать вопросы! А как ездит? А шумит или нет? А как часто заряжать? Ну и т.д., Даже матерые мужики под 120 кг задавали вопросы по техническим возможностям машины».

Инна, 34 года, Киев

«Муж мне купил Ниссан Лиф, до этого ездила на Фиате Пунто. Владею машиной с 2017 года, переживала по поводу зимы, но мне попалась хорошая машина с большим запасом батареи. Летом легко проезжала по 120 км, зимой приблизительно 80-100 км в зависимости от температуры. По столице езжу не так много, заряжаю машину всего 1 раз в 2 два дня. За выходные заряд почти не теряется (если авто просто стоит в гараже). Зимой приходилось заряжать чаще, там заряд больше тратился на обогрев салона. Естественно, за ходовой нужно следить, как и в других машинах. Наши дороги никого не щадят! А все реплики типа, что если у вас электромобиль, то не нужно посещать СТО, оставьте наивным детям. Ездит делать ТО все равно придется! Но это ничего, если учитывать какую экономию на топливе можно получить. В летние месяцы я экономлю 300-400 грн на сотню».

Дмитрий, 40 лет, Запорожье

«В нашем городе с электричеством проблем нет, а цена ее и вовсе копеечная. Поставил кар на зарядку на ночь (у меня двухтарифный счетчик) и сразу же сэкономил кругленькую сумму. Езжу на Nissan Leaf 2014 года. Когда привозил его из Америки на одометре было 24 000 км в пересчете с миль. По своим возможностям ни в чем не уступает большинству седанов и хэтчбеков. Нравится резвый старт и плавный набор скорости, очень тихий и комфортный автомобиль на дороге».

Электрокар Nissan Leaf S 2013 - за 8500$ под ключ в Украине!

Год 2013, Электромобиль, пробег 75000, Коробка автомат, Передний привод

Хочу такое авто!Уточнить в TelegramУточнить в Viber

Анастасия, 32 года, Харьков

«Езжу на электрокаре уже больше 9 месяцев, пока все нравится. Зимой проблем не испытывала, все заряжалось и ехало. В салоне комфортно, особо не трачу энергию. На дороге вроде тоже никаких проблем. Скользкую трассу держит отлично, проехала больше 2 тыс. за сезон по разным трассам Харькова и области. Лед, не лед, все равно машинке. Если печка работает постоянно заряд падает. Очень холодно – сразу пробег ограничивается 70-80 км от одного заряда. В принципе это терпимо для тех, кто ездит только по мегаполису».

К сожалению, экономическая ситуация в стране и мире не радует. Прижимистые европейцы не зря пересаживаются на авто поменьше. Например, не так давно литровый Экобуст был признан одним из самых технологичных моторов в Европе. Форд Фиеста с этим двигателем очень хорошо продается в Англии, Германии и Франции. Поэтому для европейцев на первом месте стоит не дизайн или статус, а практичность и небольшие затраты на обслуживание. В свою очередь, электрокары также востребованы среди горожан.

Хорошие продажи машин с электрическими силовыми установками способствуют развитию инфраструктуры. Пару лет назад водители отказывались от покупки электрокара из-за отсутствия зарядных станций и СТО. Сейчас ситуация значительно изменилась. Даже в маленьких городах и пгт появляются зарядки. При этом цены на них не кусаются и пока нет многокилометровых очередей.

Компания Columb Trade поможет организовать доставку и растаможку Вашего нового автомобиля.

Ждем Вас по адресу: Киев, ул. Константиновская д. 71.

г. Днепр, Мечникова 10Б, 7 этаж, офис 702.

г. Харьков, Полтавский Шлях 32, отдельный вход с улицы.