Тест-драйв гибридного внедорожника Volvo XC90

Вольво уже давно снискала себе славу одного из самых технологичных производителей автомобилей. А модель XC90 и вовсе считается эталоном безопасности и экологичности. Но сможет ли автобренд предложить рынку и водителям что-то новенькое и запоминающееся? Вместе с авторами Колумб Трейд попытаемся вместе разобраться в этом вопросе на примере гибридногоVolvo XC90.

Планы на будущее

Компания постепенно переориентируется на новые развивающиеся рынки. От производства только авто с бензиновыми двигателями принято решение отказаться. В планах у концерна выпускать транспорт с ДВС и электрическим мотором. Клиенты смогут потратить кровно заработанные на машину с полностью электрическим двигателем, «мягкий» гибрид (основной – бензиновый, а ему помогает «зеленый») и так называемые авто с подключаемым гибридом.

В последнем случае два двигателя работают независимо друг от друга и мощности каждого хватает для движения транспортного средства. Так вот последняя разработка Вольво – это как раз подключаемый гибрид в Volvo XC90 T8 Twin Engine.

Excellence

Самая дорогая комплектация для внедорожника – Excellence, которая и попала к нам на тест. От остальных отличается премиальными материалами в отделке салона, хромированными вставками между дверьми и набором электронных помощников. Задние кресла в авто раздельные, с подсветкой, встроенным массажером и индивидуальным подогревом. Между сидениями расположен складывающийся столик и холодильник для спиртного.

Авто имеет панорамную стеклянную крышу, а между задним рядом и багажником предусмотрена специальная перегородка для дополнительной шумоизоляции. Особого внимания заслуживает водительская зона. Здесь все создано для максимального комфорта. Есть большой горизонтальный экран, цифровая приборная панель, удобная рулевая колонка с возможностью регулировки. Изобилия сенсорных кнопок водитель здесь не найдет. Автопроизводитель не отказывается от стандартных решений и устанавливает обычные кнопки регулировки климатом и «крутилки» для мультимедиа.

Внедорожник комплектуется аудиосистемой Bowers & Wilkins с разбросанными по всему салону динамиками. Колонки обеспечивают объемное звучание, а сама система имеет тонкую настройку благодаря эквалайзеру.

Особенности гибридной версии

Подключаемый гибрид в Volvo XC90 T8 Twin Engine позволяет автомобилю ехать на бензине или электричестве. Для получения энергии используются запасы литий-ионного аккумулятора. Это удобно при частых поездках в смешанном режиме. Например, в городских тянучках и пробках экономически выгодно ездить на электричестве. А за чертой мегаполиса целесообразно включать бензиновый мотор и не волноваться об отсутствии зарядных станций по пути.

Силовые агрегаты имеют 407 лошадиных сил, которые разгоняют двухтонную машину до сотни всего за 5 секунд. Заряжать гибридную версию авто можно с помощью обычной розетки. Время полного восполнения энергии варьируется, но обычно составляет не больше 3,5 часов. В среднем 1 час зарядки дает возможность проехать до 12 км на «зеленом» топливе.

Автопроизводитель предусмотрел три основных режима поездки. При включении Pure машина едет на электричестве и заряде аккумулятора, но все равно задействует двигатель. В итоге внедорожник потребляет приблизительно 2 литра топлива на сотню. Pure также немного опускает подвеску, чтобы авто снизило сопротивление встречному потоку воздуха. Полного заряда хватает приблизительно на 40 км по хорошей асфальтированной трассе.

В случае, если необходимо преодолевать средние расстояния на авто в день, нужно использовать режим Hybrid. В данном случае машина будет использовать бензин и электричество практически в равных долях. Для движения задействуются оба типа двигателя, а переключение между ними происходит в автоматическом режиме. За разгон отвечает электромотор, а далее в работу включается атмосферник. При торможении энергия сохраняется за счет уникальной системы рекуперации. Гибридный тип поездок затрачивает до 4 литров на сотню.

Третий режим – Power. Он предусмотрен для тех, кто любит активные поездки с постоянными резкими ускорениями и привык ездить больше 110 км/ч на скоростных участках за городом. В работе используется бензиновый и электрический двигатель, которые обеспечивают максимальную мощность.

Еще одним плюсом машины являются системы помощи на дорогах. Внедорожник самостоятельно удерживает дистанцию до впереди идущего транспортного средства, а еще контролирует положение авто относительно выбранной полосы. В случае необходимости Volvo XC90 подруливает самостоятельно.

Toyota Camry LE, 2015 - за 10500$ под ключ в Украине!

Год 2015, Бензин, пробег 50000, Обьем 2.5, Коробка автомат, Передний привод

Хочу такое авто!Уточнить в TelegramУточнить в Viber

Компания Columb Trade поможет организовать доставку и растаможку Вашего нового автомобиля.

Ждем Вас по адресу: Киев, ул. Константиновская д. 71.

г. Днепр, Мечникова 10Б, 7 этаж, офис 702.

г. Харьков, Полтавский Шлях 32, отдельный вход с улицы.