Позашляховик Land Rover Defender 110 — повний провал чи прорив для компанії?

Повнопривідні авто від Land Rover популярні не менше, ніж преміальні міські кросовери. Транспорт для активного відпочинку володіє значним запасом потужності і міцності. Така машина здатна подолати практично будь-яку погану ділянку дороги, наприклад, розмиту дорогу в лісі або скелясту ділянку.

Defender 110 — машина дуже неоднозначна. З одного боку, автомобіль часто замовляють для збройних сил, його можна зустріти серед автопарку владних структур, поліції і охоронних організацій. З іншого боку, транспортним засобом майже не цікавляться приватні особи, а загальний рівень продажів залишається досить посереднім.

Основні технічні характеристики

Defender 110 побудований на платформі D7x, яка використовується в Discovery 5. Автовиробник активно використовує полегшені матеріали, зокрема алюміній для створення енергоємної підвіски. Незважаючи на алюміній, авто має посилену конструкцію і легко витримає будь-яке бездоріжжя. Тут підрамники і важелі підвіски виконані зі сталі. Кузов має високі показники в плані жорсткості, що добре видно на тестах безпеки. Машина тримає удар і не деформується навіть в екстремальній ситуації.

Представники автовиробника відзначають, що для створення авто було використано величезну кількість нових деталей. Тому стверджувати, що дві машини ідентичні в плані технічних моментів, не варто. Відмінності стосуються не тільки конструктивних елементів, але і програмного забезпечення. Defender 110 отримав останню версію софта.

Інші особливості

Автомобіль буде комплектуватися міцними колісними дисками діаметром до 22 дюймів. Є вибір штампованих варіантів або легкосплавних дисків, створених з використанням надміцних матеріалів.

За додаткову плату у компанії можна замовити багажник на даху, який витримує навантаження до 300 кг. Авто також може комплектуватися спеціальним ящиком для інструментів, висувною драбиною на даху або електричною лебідкою. Все це допоможе в тривалій подорожі по болотистій місцевості.

Приємні дрібниці

Дорогий позашляховик має цифрову панель приладів, чотириспицеву кермову колонку зі зручним хватом і велику фірмову полицю для зберігання дрібниць. Автомобіль порадує двозонним клімат-контролем, оновленою мультимедійною системою з підтримкою підключення смартфонів, десятидюймовим яскравим дисплеєм, камерою переднього виду. На екран можна вивести картинку з камери, щоб проїхати проблемну ділянку з гострим камінням або глибоку калюжу. Передбачено кілька версій автомобіля для любителів екстремального відпочинку. Можна купити авто з шістьма посадочними місцями. В даному випадку центральна консоль між двома сидіннями буде демонтована.

Задній ряд складається всього за пару секунд. Однак отримати рівний майданчик не вийде, але це не біда. Багажник має достатній обсяг для перевезення габаритного вантажу, спортивного обладнання або будь-яких інших речей. На задньому великому дивані досить просторо і зручно дорослим пасажирам. Є запас простору над головою і достатньо місця перед колінами.

Про що говорять перші тести

Тестування нового позашляховика проводилося відразу в декількох місцях. У більшості випадків автовиробник приганяв авто в Африку, де машини показували журналістам. Автотранспорт був перевірений далеко від хороших асфальтованих ділянок. Транспортний засіб перевірили на розбитих грунтовках, в пустелі, на кам'янистих дорогах.

Учасники тесту в один голос заявили про неймовірно комфортабельну підвіску. Відмінна енергоємність забезпечує плавність під час руху на будь-якій швидкості. Крім того, багатьом сподобалася шумоізоляція і загальна динаміка. Для захисту від зайвого неприємного гулу експерти використовували новий пористий матеріал на основі полімерних з'єднань. Дизельні та бензинові мотори потужністю до 400 кінських сил цілком справляються з рухом по бездоріжжю.

Пневматична підвіска працює незрівнянно в будь-яких умовах. Стандартний кліренс становить 216 мм, а при необхідності цей показник можна збільшити ще на 75 см. Авто проїде навіть там, де інші позашляховики точно залишаться на узбіччі. Ще один плюс — у Defender 110 посилена ходова частина і передбачений надійний захист днища. Гострі камені або ями не стануть для нього перешкодою.

Водій може вибрати режим поїздки самостійно або повністю довіритися перевіреній електроніці. Авто здатне самостійно налаштувати роботу шасі і двигуна під характер дорожнього полотна. На каменях, наприклад, можна включити блокування диференціала і спокійно проїхати ділянку. А на швидкісній ділянці в авто можна в примусовому порядку зменшити кліренс для кращої аеродинаміки. Завдяки дуже непоганому куту з'їзду і в'їзду можна впевнено маневрувати по розбитій дорозі, а також долати скелясті поверхні.

Defender 110 укомплектований восьмиступінчастою автоматичною трансмісією і мотором об'ємом до 3 літрів. Розгін до сотні кілометрів займає від 9 до 6,1 секунди в залежності від комплектації. Споряджена маса коливається в межах 2300-2400 кг.

Щоб дізнатися більше про поточне і минуле покоління авто, яке можна привезти з США, достатньо залишити заявку онлайн. Наші менеджери підберуть машину під Ваш бюджет і згідно з побажаннями клієнта, а також повністю візьмуть на себе відповідальність за оформлення і пригін транспорту.