Tesla MODEL 3 LONG RANGE 2017

Середня вартість на аукціоні $19500-19900, в Україні під ключ орієнтовно $28000. Ринкова ціна в Україні в такій комплектації стартує від $48000. Вигода мінімум $20000!

2017 Tesla MODEL 3 LONG RANGE
Tesla Model 3 Long Range — це опціональна модифікація «третьої моделі» зі збільшеним запасом ходу, який в даній версії становить 500 кілометрів пробігу на одному заряді по циклу EPA. Це друга за рівнем комплектація моделі, яка має кілька відмінностей від базової версії. По-перше, динаміка розгону до 100 км/год в даній версії становить 5,1 секунди, по-друге максимальна швидкість зросла до 225 км/год, по-третє пропонується більш ефективне зарядний пристрій з яким продуктивність зарядки становить 59 кілометрів на годину від побутової мережі і 274 км на годину від нагнітачів Tesla.

Ємність акумуляторної батареї версії "Long Range" становить імовірно 75-80 кВт•год з дуже ефективним енергоспоживанням на рівні 17 кВт•год на 100 кілометрів пробігу.

Tesla Model 3 зі збільшеним запасом ходу, як і всі модифікації третьої моделі виглядає більш «дружелюбно», ніж інші автомобілі компанії, які відрізнялися певною агресією в зовнішньому вигляді. Високий дах виглядає трохи незграбною з певних кутів, але вдало компенсується формою задніх крил. Величезний плюс електромобіля гігантське Заднє Вітрове скло, яке доступне в будь-якій комплектації. Автомобіль миттєво розташовує до себе, в ньому немає нічого зайвого і тим не менш ментально відчувається його технічна ідеальність.
Автомобіль дуже тихий всередині, навіть при високих швидкостях на шосе.

Сидіння зручні, мають відмінну бічну підтримку, пропонують комфортне перебування водія і пасажирів в автомобілі протягом тривалих подорожей. Місця для ніг і голови предостатньо, в автомобілі комфортно розмістяться люди будь-якої комплекції. По суті це справжня п'ятимісна каюта, нехай і з застереженням на те, що пасажири заднього ряду при переміщенні на великі відстані воліли б сидіти тільки удвох, особливо коли центральне сидіння складається пропонуючи зручний підлокітник з двома власниками для чашок.

Скляний дах додає відчуття простору, задні пасажири мають доступ до двох власних USB-портів, які йдуть на додаток тим двом що знаходяться спереду.

Двозонний клімат-контроль дуже ефективний, незважаючи на те, що ззаду тільки два вентиляційних отвори в центральній консолі. У водійській зоні він справжня технологічна розкіш формує клімат крізь майже невидимий отвір в мінімалістичному стилі і керована виключно на сенсорному екрані, без будь-яких видимих жалюзі.

Все управління системами автомобіля здійснюється з величезного центрального дисплея, який реагує на дотики моментально. Щоб звикнутися з керуванням не потрібно занадто багато часу. Єдине до чого варто звикнути-відсутність традиційної приладової панелі за кермом і перенесення всієї інформації на центральний екран.

У той час, як інші автомобілі створені в першу чергу для міста, Tesla Model 3 з батареєю збільшеної ємності буквально проситься на шосе. Пропонуючи приголомшливу динаміку, прекрасну керованість і гідний запас ходу автомобіль розташовує до тривалої і швидкої подорожі. Трохи жорстка підвіска-данина спортивному характеру модифікації, втім на хороших дорогах її робота абсолютно не відчувається, до того ж не можна щоб автомобілем розташовує такою потужністю керував абсолютно розслаблений водій.